{"id":6484,"date":"2019-09-13T11:44:43","date_gmt":"2019-09-13T11:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uaga.eus\/?p=6484"},"modified":"2020-01-17T08:34:52","modified_gmt":"2020-01-17T08:34:52","slug":"uaga-presenta-alegaciones-al-estudio-del-ministerio-de-fomento-para-la-integracion-del-ferrocarril-en-vitoria-gasteiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uaga.eus\/eu\/uaga-presenta-alegaciones-al-estudio-del-ministerio-de-fomento-para-la-integracion-del-ferrocarril-en-vitoria-gasteiz\/","title":{"rendered":"UAGA presenta alegaciones al estudio del Ministerio de Fomento para la integraci\u00f3n del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz\u00a0"},"content":{"rendered":"<p>UAGA ha presentado alegaciones al Estudio Informativo de la Integraci\u00f3n del Ferrocarril en Vitoria-Gasteiz, aprobado provisionalmente por la Secretar\u00eda General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.<\/p>\n<p>El estudio analiza distintas alternativas para adaptar la red arterial ferroviaria de Vitoria-Gasteiz a los nuevos servicios que resulten de la llegada a la ciudad de la nueva l\u00ednea de Alta Velocidad.<\/p>\n<p><strong>Hemos centrado las alegaciones en el tramo denominado Nudo de Arkaute<\/strong>, ya que es el que presenta las mayores afecciones para la actividad agraria y los n\u00facleos rurales, donde la ocupaci\u00f3n de suelo es de algo m\u00e1s de 72 hect\u00e1reas en las dos alternativas dise\u00f1adas, de las que la mayor\u00eda es tierra agraria de alto valor agrol\u00f3gico.<\/p>\n<p>UAGA solicita el <strong>estudio de otras alternativas que consuman menos tierra <\/strong>y que, con car\u00e1cter previo a la aprobaci\u00f3n de cualquier alternativa, se emita un informe que analice la afecci\u00f3n generada sobre la actividad agroforestal y se incorporen las medidas correctoras necesarias.<\/p>\n<p>Dado que la propuesta <strong>afecta a la gran mayor\u00eda de infraestructuras y servicios agrarios<\/strong> por los que pasa, solicitamos que se repongan, en las debidas condiciones, todas las infraestructuras y servicios que podr\u00edan quedar afectados por las obras, adem\u00e1s de garantizarse, durante las obras, el acceso de todas las explotaciones agrarias a todas las parcelas.<\/p>\n<p>Otra de las infraestructuras afectadas es el <strong>regad\u00edo<\/strong>, por lo que solicitamos se repongan todas las infraestructuras afectadas, as\u00ed como que se garantice durante las obras el suministro de agua a toda la red en las campa\u00f1as de riego.<\/p>\n<p>Adjuntamos las <a href=\"https:\/\/gallery.mailchimp.com\/498b950ccfc4b8d0e600d7e48\/files\/42202c4c-b30e-46e6-abc7-3bbc72684eec\/190909_Ref_IP_IntegracionVitoria_UnionAgroganaderaAlava_UAGA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-cke-saved-href=\"https:\/\/gallery.mailchimp.com\/498b950ccfc4b8d0e600d7e48\/files\/42202c4c-b30e-46e6-abc7-3bbc72684eec\/190909_Ref_IP_IntegracionVitoria_UnionAgroganaderaAlava_UAGA.pdf\">alegaciones<\/a> presentadas para mayor informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>+ info YOLANDA:\u00a0615 779 584<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UAGA ha presentado alegaciones al Estudio Informativo de la Integraci\u00f3n del Ferrocarril en Vitoria-Gasteiz, aprobado provisionalmente por la Secretar\u00eda General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento. 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